الهيكل مصمم حصريًا من BOSUER للدراجة الهوائية المتطورة ، ويمكن للإطار أن يقبل من 125 سم مكعب إلى 140 سم مكعب ، و 150 سم مكعب ، و 160 سم مكعب ، و 190 سم مكعب. هناك 3 أشرطة منظمة معًا وتتصل بأرجل جانبية مصبوبة قوية. توجد أجزاء رائعة على الإطار يتم تثبيتها بأجزاء أخرى ، مثل اللوحة المشكلة على الإطار الفرعي ، وحامل التثبيت السريع لمحور ذراع التأرجح. ذراع التأرجح هو شكل سكين في مادة فولاذية.
نظام التعليق غير قابل للتعديل في الأمام والخلف ، والشوكة الأمامية 770 ملم وتتعاون مع عجلة 17 و 14 بوصة للحفاظ على قدرة الدراجة على تجاوز العوائق.
المحرك: محرك 190 سم مكعب ، رباعي الأشواط ، بدء التشغيل
الإطار: فولاذ 3 بار ، ذراع متأرجح فولاذي
العجلة: أمامية 17 بوصة ، خلفية 14 بوصة
التعليق: غير قابل للتعديل
نظام المكابح: أقراص BOSUER ومكبس فرامل أمامي ومكبس خلفي
كاتم الصوت وأنبوب العادم: أنبوب العادم الفولاذي وجسم كاتم الصوت والنهاية عبارة عن سبيكة
| تحميل ماكس | نوع المحرك | 190CC ， E وبدء التشغيل ， سائل مبرد ، رباعي الأشواط |
| تتحمل X السكتة الدماغية (مم) | 62 * 62mm | |
| معدل التعبير | 11.0: 1 | |
| ماكس الطاقة | 12 كيلو واط / 9500 لفة / دقيقة | |
| أقصى عزم دوران | 13.0: 1 نيوتن متر / 5000 لفة / دقيقة | |
| انتقال | سرعة 5 | |
| اشتعال | CDI | |
| الهواء المكربن | PZ26 | |
| سلسلة ضرس | 428-15/420-41 | |
| CHASSIS | الوقود سعة | 5.2L |
| مقبض بار | الصلب ، نوع الدهون Ф28.5 | |
| ثلاثي المشبك | سبيكة مزورة ، 6061 | |
| هيكل | يلقي الصلب والأنابيب الفولاذية المشكلة | |
| سوينغ الذراع | الفولاذ المشكل ، شكل السكين ، 14 بوصة | |
| معاونات | الشوكة الأمامية: 45 / 48-770 مم | |
| صدمة خلفية: 325 مم ، صندوق هواء داخلي | ||
| فرامل | فرامل قرصية ، حجم القرص ، أمامي: 220 مم ، خلفي: 190 مم | |
| تذكار لعبة العجلة | حافة فولاذية ، أمامية: 1.6-17 / خلفي: 1.85-14 | |
| إطار العجلة | حجم الإطارات: أمامي: 70 / 100-17 / خلفي 90 / 100-14 | |
| الأبعاد | تحميل ماكس | 75kg |
| ارتفاع المقعد | 830mm | |
| قاعدة العجلات | 1260mm | |
| تخليص | 320mm | |
| البعد | 1830 * 800 * 1130mm | |
| الوزن الصافي | 80 ± 1 كجم | |
| حجم العبوة | 1620X385X760mm | |
| الوزن الإجمالي | 93 ± 2 كجم |
