الإزاحة
محرك
الهيكل هو واحد من إطار BOSUER الفولاذي بالحجم الكامل مع وصلة وأجزاء فولاذية مشكلة وأنبوب فولاذي مقوى منظم معًا مما يجعل الدراجة بأكملها صلبة بما يكفي ليس فقط من أجل الجافية ولكن أيضًا للمنافسة.
ذراع التأرجح ، المشبك الثلاثي ، الوصلة مصنوعة من مادة السبائك لتقليل وزن الدراجة بأكملها إلى أقصى حد.
نظام التعليق قابل للتعديل من الأمام والخلف. تم تصميم نظام الفرامل بواسطة BOSUER حصريًا مع شعار MOJO كأجزاء ترقية للدراجة.
المحرك: محرك ZS CBS300S ذو 4 صمامات ، رباعي الأشواط ، عمود توازن داخلي ، 4 سرعات ، بدء كهربائي
الإطار: إطار دراجة ترابية فولاذي بالحجم الكامل مع وصلة ، ذراع متأرجح من السبائك
العجلة: أمامية 21 بوصة ، خلفية 18 بوصة
التعليق: قابل للتعديل
نظام الفرامل: مكابح موجو ، مكبسان فرامل أمامي ، 2 مكبس خلفي
كاتم الصوت: الفولاذ المقاوم للصدأ
| محرك | نوع المحرك: | ZS CBS 300cc ، مبرد بالماء ، 4 صمامات ، عمود كرنك التوازن الداخلي ، E & بدء التشغيل ، 5 تروس |
| تتحمل X السكتة الدماغية: | 74 X 65 مم | |
| معدل الضغط: | 10.7:1 حتي 11.3:1 | |
| ماكس الطاقة: | 18.5 كيلو واط / 8500 دورة في الدقيقة | |
| الانفعال الاقصى: | 23N.m / 7000rpm | |
| نظام الصمام: | 5 السرعة | |
| اشتعال: | CDI | |
| كارب: | المكربن PWK34 | |
| نسبة التروس | # 520 سلسلة ، 13T / 49T | |
| CHASSIS | هيكل | هيكل فولاذي مقوى عالي ، منظم ومصمم بواسطة BSE |
| سوينغ الذراع | ذراع متأرجح سبيكة مقوى عالي ، 18 بوصة | |
| ثلاثي المشبك | سبيكة مزورة | |
| معاونات | الشوكة الأمامية ： 53 / 58.5-910mm ، تعديل الضغط والارتداد | |
| صدمة خلفية ： وسادة هوائية خارجية 480 مم ، تعديل للضغط والارتداد | ||
| فرامل | مكبح قرصي ، قرص 240/240 مم | |
| تذكار لعبة العجلة | محور سبيكة CNC ، حافة سبيكة سلسلة 7 ، إطار: 80 / 100-21 140 / 90-18 | |
| الأبعاد | تحميل ماكس | 90kg |
| سعة الخزان | 6.5L | |
| قاعدة العجلات | 1450mm | |
| ارتفاع المقعد | 920mm | |
| تخليص | 290mm | |
| البعد | 2120 * 820 * 1240mm | |
| الوزن الصافي | 117 ± 1 كجم | |
| حجم العبوة | 1860 * 580 * 1080mm | |
| الوزن | 138 ± 1 كجم |
